TI e Logística

O gerenciamento da cadeia de abastecimento de alimentos perecíveis é extremamente abrangente e complexo, porém os obstáculos aumentam na fase de distribuição devido às dificuldades em assegurar a qualidade do produto, além da necessidade de manter os custos logísticos e os níveis de serviço sob controle, principalmente em um país com dimensões continentais e condições geoeconômicas e de infra-estrutura tão diversas.   Genericamente os alimentos perecíveis são aqueles sensíveis a qualquer tipo de deterioração, seja biológica, física ou química e que podem ter prejudicadas as suas qualidades para comercialização e consumo se não forem devidamente acondicionados na origem, conservados, transportados, dispostos adequadamente nos pontos de venda e nos locais de utilização. No atual contexto de competitividade dos mercados, nos quais os agentes da cadeia de abastecimento pressionam por preços e impõem pedidos (lotes) e prazos cada vez menores (just-in-time) e os exigentes consumidore...

Conhecida por adotar políticas rigorosas de emissões de gases de efeito estufa (GEE), a Fedex conseguiu alcançar a meta de eficiência energética do setor de transporte (Estados Unidos) sete anos antes do planejado. De acordo com a empresa, a expectativa era de aumentar em 20% a eficiência energética até 2020. Mas este ano, a Fedex Express ultrapassou essa meta, chegando a melhorar em 22% o consumo de combustível de sua frota. Com base nesse resultado, é esperado uma economia de cerca de 75,7 milhões de litros de combustível. Para manter o projeto em crescimento, a Fedex reviu seu planejamento sustentável, ampliando a meta de eficiência energética para 30% até 2020. “Os anúncios são marcos importantes não só para a Fedex Express e nossos esforços de sustentabilidade, mas para todo o setor de transporte",  explica Mitch Jackson, vice-presidente de assuntos ambientais e sustentabilidade da empresa. Veja algumas das mudanças apontadas pela Fedex. .Em 2013: até o final do ano, ...

Segundo a Secretaria de Segurança Pública do Estado de São Paulo, o número de registros de roubos de carga cresceu cerca de 5,5% em 2012, alcançando o número de 7.342 incidências no Estado. O resultado interrompe uma queda gradual que estava sendo acompanhada desde 2009, quando o número de roubos registrou 7.776 ocorrências, passando para 7.294 em 2010 e 6.958, em 2011. Para João Palhuca, vice-presidente do Sindicato das Empresas de Segurança Privada do Estado de São Paulo (Sevesp), esse crescimento é reflexo da falta de investimento das empresas em dispositivos e recursos que possam impedir ou inibir a tentativa de roubo. No entanto, observando esses números e somando a eles o avanço da tecnologia de rastreamento de carga e o baixo crescimento da economia em 2012, não é difícil concluir que o crime organizado de roubo de carga tem evoluído tão rápido quando o aparecimento de novas tecnologias ou soluções para combatê-lo. O que nos leva a crer que o surgimento e a adoção iso...

Sem alarde, o Pátria Investimentos e o grupo Promon estão se preparando para iniciar investimentos de R$ 670 milhões em um novo estaleiro para atender a indústria do pré-sal. Batizada com o nome fantasia de Oceana, a nova empresa será responsável pela fabricação de pelo menos quatro embarcações que serão oferecidas em licitações da Petrobras nos próximos meses. A empresa foi criada pelo P2 Brasil, o fundo de investimentos em infraestrutura criado por Pátria e Promon. Conforme o Valor apurou, a área onde o estaleiro será erguido tem 310 mil metros quadrados e já foi adquirida pelo preço de R$ 30 milhões. O terreno fica na cidade de Itajaí - litoral de Santa Catarina. O local é próximo a fontes petrolíferas e tem ampla mão-de-obra especializada - hoje, a cidade já tem quatro estaleiros em operação: Detroit Brasil, Estaleiro Itajaí, Navship e Keppel Singmarine Brasil. A Prefeitura concedeu, em troca da instalação da empresa, isenção de 50% do Imposto sobre Serviços (ISS) e até 100% ...